1) 년식 및 주행거리= 본건 선박의 선체는 에프.알.피를 주재질로 사용하여 1990년에 건조된 48GT 기타선 (플레저보트)로서 조사일 현재 하부 일부가 파손되어 있는것으로 탐문조사 되는등 현상 및 관리상태는 다소 불량시 되며(별첨 사진용지 참조) 공부상 선체의 길이가 11.96m이나 당사무소의 개략적인 측정거리에 의하면 현황은 약20-21m 내외인 것으로 탐문조사되는바 참고하시기 바랍니다.
2) 색상= 본선에 설치된 주기관의 성능은 200ps로서 하부 프로펠러샤프트등이 파손되어 있는것 으로 탐문조사 되는등 현상 및 관리상태는 다소 불량시 됨.
3) 관리상태= 본선에 설치된 의장품은 본선운항에 필요한 시설 및 화장실등 승객용 시설임.
4) 사용연료= 본선의 항해구역은 검사보고서상 평수구역 제9구이며 항해와 관련된 조건은 선박안전법 시행규칙 제18조 별표6 제1호 나목의 적용에 따라 항해예정시간 24시간 미만의 항로에 한하며 증서유효기간은 2017.11.3-2022.11.2로 되어있음.
5) 유효검사기간= 부산광역시 해운대구 우동소재 수영만요트경기장 내의 육상에 계류중인 상태에서 실사하였음.
6) 기타(옵션등)= 본건 선박의 제원과 소재여부, 의장품 명세등은 귀법원 제시목록, 신청인측 제시서류 와 당사무소의 개략적인 측정등에 의거 사정하였는바 경매진행 및 응찰시 필요한 경우 재조사하시기 바랍니다.
법원에서 조사한(법원에 신고된) 임차인 내역입니다.
임차인
점유관계
전입일자
확정일자
배당요구일
보증금/차임
대항요건(대항력)
비고
조사된 임차내역이 없습니다.
법원 물건자료 요약
소멸되지 않는 등기부권리
해당사항 없음
설정된 것으로 보는 지상권
해당사항 없음
법원자료 특이사항
[매각물건명세서 비고란]
1. 제시외 선박의장품 매각 포함
2. 선박일부 길이 선박원부기준으로 현황과는 상이 함
3. 본건 선박의 선체 및 기관등 현상 및 관리상태를 별도 확인 후 입찰바람
[부동산 현황조사서 비고란]
선석관리 담당공무원은, 지난 9월경 태풍 힌남노 때 계류장 적재물이 바람에 날려 조사목적물 샤프트쪽에 부딪쳐 일부 파손 흔적이 있고, 프로펠러도 약간 휘었다는 진술 청취.
여의주경매 김대표 분석의견
이 부동산의 입찰법원은 부산지방법원 부산동부지원입니다.
입찰일은 2024-05-27입니다. 오늘을 기준으로 9일 남았습니다.
입찰시작 시각은 10:00이며 입찰마감 시각은 11:20 입니다.
이 법원에는 신한은행이 입점하고 있습니다. 입찰보증금 입,출금시 이용해 보시기 바랍니다.
1) 년식 및 주행거리= 본건 선박의 선체는 에프.알.피를 주재질로 사용하여 1990년에 건조된 48GT 기타선 위치합니다
※ 물건 키워드 :
제시외 물건이 포함되어 있습니다 ‘제시외 물건’은 해당 공부상에는 존재하지 않지만, 현장에 존재가 확인되는 여러 형태의 건물, 기계기구 등을 말합니다. 이들 대부분은 무허가, 무신고이거나 사용승인을 받지 않은 것입니다. ‘제시외 물건’이 경매대상에 포함되어 있다면 낙찰자의 소유권 취득에는 아무런 문제가 없습니다.
이 경매물건의 최선순위 설정일자(말소기준권리) :
2022.10.20. 개시결정압류
갑작스런 변경,취하 등 변동사항은 법원 홈페이지에서 바로 확인해 보세요. >> 법원 홈페이지 바로가기
